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    福建加氣打包機(jī)優(yōu)勢(shì)常用指南,方盛機(jī)械

    2020-10-16







    加氣混凝土磚存放的方法

    1,在原材料購買后進(jìn)行儲(chǔ)存。通常我們回購的原材料需要備份。當(dāng)然,這個(gè)地方離生產(chǎn)車間不應(yīng)該太遠(yuǎn)。它們通常立-即用于生產(chǎn)加氣磚設(shè)備。所以在這種情況下,有兩種:一種是直接用于生產(chǎn),另一種是地面堆放。前者也稱為筒倉消化。原料與水混合后,儲(chǔ)存在一-定比例和容量的倉庫中。其目的是使生石灰的消化熱充-分儲(chǔ)存氣體。通過提-高介質(zhì)溫度,生石灰的消化,在正常條件下,在消化槽中停留1.5-4小時(shí),即-可消化混合物。

    2,混凝土充氣塊主要是將混合好的原材料自然儲(chǔ)存在室內(nèi),使生石灰的消化熱部分儲(chǔ)存,從而提-高介質(zhì)溫度,加速生石灰的消化。當(dāng)混合物在地面上堆放8-16小時(shí)時(shí),即使生石灰被消化,氫氧化鈣溶液也能滲-透到材料中。通過提-高混合料的塑性,可以在液壓壓磚機(jī)的壓制過程中適當(dāng)提-高混合料的成型壓力,提-高磚及制品的強(qiáng)度。


     3、 對(duì)缺棱掉角的砌塊,其影響程度不應(yīng)超過有關(guān)規(guī)定,否則在使用時(shí)應(yīng)用手提式電鋸切割成規(guī)則長方體,不允許刀劈斧砍,這主要是避免造成制品內(nèi)部產(chǎn)生微 裂而影響到砌體的壽命。  4、  砌塊砌筑前,應(yīng)在基礎(chǔ)平面或樓層平面準(zhǔn)確設(shè)置皮數(shù)桿。由于加氣混凝土砌塊尺寸較大,灰縫少,故應(yīng)在皮桿上標(biāo)明塊層、灰縫、門窗、洞口、窗臺(tái)板、過 梁、圈梁、預(yù)制構(gòu)件等的高度及位置,皮數(shù)桿應(yīng)立在轉(zhuǎn)角、內(nèi)、外墻交接處,間距控制在10~15m為宜,且要隨時(shí)檢查準(zhǔn)確性,保證每塊砌塊在砌筑時(shí)做到橫平 豎直,表面平整。


        由于國家查環(huán)保力度的加大,許多和環(huán)保有關(guān)的行業(yè)都受到了很大的影響,各制磚廠為提高競爭力,紛紛在通過各種途徑,來提高產(chǎn)品品質(zhì)、增強(qiáng)競爭力。而,加氣塊打包線作為加氣塊混凝土的打包分段設(shè)備,它的出現(xiàn),則給加氣塊添上了新衣,同時(shí),也加快了加氣塊運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性、快速性。

         加氣塊打包線主要由打包機(jī)、鏈條輸送機(jī)、送板機(jī)、并坯機(jī)等主要部分組成;鏈條輸送機(jī)的主要作用是用于加氣塊成品打包時(shí)的傳送,其規(guī)格尺寸均可根據(jù)用戶使用實(shí)際需要進(jìn)行定制生產(chǎn);送板機(jī)的主要功能是實(shí)現(xiàn)打包時(shí)棧板的自動(dòng)傳送,可節(jié)省大量的人力,為客戶生產(chǎn)節(jié)省成本,提高生產(chǎn)效率,規(guī)格尺寸均可定制生產(chǎn);并坯機(jī)主要用于加氣塊成品出釜打包段的并坯;加氣磚打包機(jī)是針對(duì)帶棧板的加氣磚打包而設(shè)計(jì)的機(jī)種,開放式弓架,活動(dòng)的穿帶能將棧板與打包物牢固的打包在一起,便于移動(dòng)及運(yùn)輸。加氣塊打包生產(chǎn)線垛體到位后劍體電機(jī)啟動(dòng)加氣塊打包線,完成劍體穿劍,送帶到位后機(jī)芯移動(dòng)氣缸啟動(dòng),移動(dòng)機(jī)芯由感應(yīng)開關(guān)檢測貼緊垛開關(guān)體表面,機(jī)芯電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完成捆扎。設(shè)備采用PLC控制,穩(wěn)定可靠,具有帶位檢測、劍體到位、機(jī)芯到位等提示功能。

    加氣塊打包生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)加氣磚廠蒸養(yǎng)后的自動(dòng)化操作,以前需要多人打包的工作,包裝效率低,而且破損率也高,采用加氣塊打包生產(chǎn)線只需要一個(gè)操作,破碎率能夠提高2-3%,減少了人工打包的廢品率,改善產(chǎn)品質(zhì)量,增加經(jīng)濟(jì)效益。



    加氣塊設(shè)備的三個(gè)緣故造成 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)遭受危害 1,流液裝置轉(zhuǎn)向時(shí)沒有緩沖功效,轉(zhuǎn)換后液總流量轉(zhuǎn)變太大,電液換向閥的調(diào)速過快,閥心與閥心中間的間隙過大。 油路板過大等,會(huì)導(dǎo)致液壓機(jī)沖擊性。 2,液壓油缸兩邊沒有緩沖裝置或行程安排調(diào)整不適合,活塞與缸蓋產(chǎn)生撞擊。 3.液壓油缸緩沖裝置的本產(chǎn)品密封性實(shí)際效果差。 比如,打氣裝置端蓋處的墊紙毀壞,活塞與汽缸孔中間的間隙過大,節(jié)流閥螺帽松脫或調(diào)整不善,活塞兩邊兩側(cè) 。 端蓋的邊沿和內(nèi)螺紋中間的配對(duì)間隙太大,促使三角形凹形槽不具備緩沖實(shí)際效果等。


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