如今國內(nèi)的磚廠的生產(chǎn)能力越來越強(qiáng),于是產(chǎn)生了一個問題,生產(chǎn)出來的磚的堆放與裝卸問題,而抱磚機(jī)的問世就越來越顯得由必要性。
傳統(tǒng)的磚廠都是靠人工來處理磚的裝卸與轉(zhuǎn)移問題,傳統(tǒng)的紅磚靠人工一次用磚卡一次只能夾起5塊,不光效率低下,并且成本十分的高,更不必提體積更大的加氣磚了,靠人工的話普通工人一次只能搬起一塊。
而是用抱磚機(jī)就不相同了,紅磚抱磚機(jī)一次能夠提起一兩千塊磚,效率相當(dāng)于幾百個工人一同搬,加氣磚抱磚機(jī)一次則能夠提起一整模的加氣磚,對比很簡單的看出效率與成本的差距,并且新設(shè)計出產(chǎn)的抱磚機(jī)能夠wan美的適用于主動碼坯機(jī)碼出的磚垛。
【搬磚半掛車和隨車吊抱磚機(jī)有什么區(qū)別】
隨車吊抱磚機(jī)VS搬磚半掛車,哪個更適合中國國情市場呢?這一問題深深困擾著中國工程機(jī)械人。 磚頭專用運(yùn)輸半掛車共有十個側(cè)板,側(cè)板的材料全部采用鋁合金,為了方便裝卸載,這些側(cè)板都是可以放下的。所以選用施密茨的半掛車很大程度是因?yàn)檫@批車輛比同類的其他車輛都要輕量化,這樣就能提高載貨效率。
這些磚頭專用運(yùn)輸車的側(cè)板和立柱都是可以裝卸下來的,就是說運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)需要將這些車輛改裝成平板運(yùn)輸車,這樣車輛的功能變得更為多元化了。 半掛車的底架采用了施密茨zui新的模塊化底盤,這些底盤的特點(diǎn)是底架都是采用螺栓連接而非焊接。
目前成品磚全自動裝卸設(shè)備研發(fā)的不足鑒于市場的潛在需求和行業(yè)發(fā)展的趨勢,不少裝備企業(yè)正在積極探索開發(fā)全自動化成品磚裝卸設(shè)備,市場前景廣闊但實(shí)際使用效果并不樂觀。
主要有以下原因:
(1)全自動設(shè)備結(jié)構(gòu)原理先進(jìn),但與實(shí)際生產(chǎn)工藝結(jié)合尚需進(jìn)一步探索。
實(shí)際使用中受制于我國 現(xiàn)有內(nèi)燃磚工藝和磚成品出廠后的個流轉(zhuǎn)環(huán) 節(jié)裝卸專用設(shè)備,全自動設(shè)備還不能很好地解決許多現(xiàn)有實(shí)際問題。
(2)全自動設(shè)備結(jié)構(gòu)原理先進(jìn),對設(shè)備供應(yīng)方的以來嚴(yán)重,必須使用設(shè)備方提供的專用打包帶,而且專用打包帶價格不菲,也極為不方便, 因而只是很多企業(yè)望而卻步。
(3)全自動設(shè)備對生產(chǎn)方的產(chǎn)品要求高,昂貴的價格購入1臺設(shè)備只能針對單一的一種產(chǎn)品,設(shè)備嚴(yán)重受制于廠房產(chǎn)品的強(qiáng)度、規(guī)格以及性能 等。