為什么加氣混凝土和干施工有一個特殊的粘合劑？
人在長期的施工中，加氣混凝土砌塊由特殊結構的多孔封閉，表面水快，并蔓延到內部是非常困難的，形成澆透現象。用傳統的澆灌方法事先對加氣混凝土砌塊進行預澆，當采用傳統砂漿施工時，由于保水性差，傳統的砂漿和砌筑砂漿在水上會被加氣塊吸收，導致水泥固化不充分，強度不能正常發揮，粘結砂漿和抗壓強度降低，砂漿和砌體粘結不穩定，影響砌筑墻體的質量。開裂、空鼓、脫落、層出不窮的故障現象。因此，傳統的砂漿不適合建筑砌塊。加氣混凝土砌塊砌筑砂漿，首先要保證水的比較好，防止潮濕的砂漿塊被吸，從而保證了砌筑質量。加氣混凝土制品的內孔結構2、與建筑相比，干砌蒸壓加氣混凝土砌塊砌體的特點：3、采用專用膠粘劑代替砌筑砂漿濕法施工，灰縫厚度2mm ~ 3mm，有效地降低了砌體的導熱系數，消除橋梁的灰縫產生。4、不摻砂漿的方法，并禁止在前面的蒸壓加氣混凝土砌塊澆水這不僅節約了水資源，而且也方便了現場文明施工管理。坯體行走，加氣塊切割機組固定，經過不同的設備位完成不同的切割功能，因此還可以輔助配置相應的槽口加工或真空吸附機組。
粉煤灰加氣塊設備的配料澆注：
水泥、混合膠結料經稱量，粉煤灰漿經計量罐計量，按比例配入攪拌機中，lv粉膏、外加劑混合料漿經lv粉膏攪拌機攪拌后直接輸入攪拌機中，各組成材料按水、廢漿及粉煤灰混合漿、混合膠結料、水泥、lv粉膏及外加劑混合料漿順序投入固定式攪拌機中進行規定時間的攪拌。攪拌時同時送入蒸汽，以提高料溫。通過兩側的夾臂同時對磚塊施加作用力，提高了磚塊被夾持時受力的均勻性，并且通過夾臂之間固定板的設置，增大了夾持時與磚體的接觸面積，增強了夾持的牢固性。
攪拌好的料漿隨后澆注入模，采用定點澆注工藝。此工藝方法便于與熱室初凝相結合，實現流水作業生產，避免了移動澆注工藝在車間溫度較低時，其生產受到氣溫影響的缺點。
粉煤灰加氣塊設備的成品吊運：
蒸壓養護結束后，帶制品的小車由卷揚機拉出，并在成品吊運車間中停放一定時間（冷卻）后，由普通吊具將成品吊至平板托車上，由電瓶車拖至成品堆場，經人工檢查分等級后分別堆放，底板經人工清理涂油后，連同蒸養小車經橫移車運到回車道，再返回至切割車間備用。加氣塊原材料,使用球磨機來處理粉煤灰(或砂、石粉)經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入球磨機，磨細后的粉煤灰(或砂、石粉)用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。
混凝土加氣塊設備注意事項
1.空車先在入釜軌道上編組試運行，設備注意事項要求運行平穩。
2.軸承每兩個月清洗換油一次，潤滑脂為1號膠體石墨油脂。
3.還有蒸養車易損件的維護，如果使用生產中易損件毀壞要在快時間更換！鋼性好，結構簡單，上部安裝了底板導向裝置，使底板放置時快速方便。
車輪組件:主要由車輪、軸、軸承等組成，車輪表面淬火處理，經久耐用，內部結構經特殊設計，混凝土加氣塊可確保軸承經蒸壓釜高溫、高壓蒸養后，仍滾動靈敏，運行可靠。
加氣混凝土作為墻體材料革新與建筑節能的重要組成部分，是一種經過多年應用，實踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料，它在各種墻體材料中具有較強的競爭力。
加氣混凝土板材和年產10——20萬立方米加氣混凝土砌塊生產線，設備的特點蒸壓養護，機械切割。”由于墻體改革的需要和加氣混凝土制品所具有的優點，加氣混凝土將是近十年中大力發展的一種新型輕質建筑材料。加氣砌塊設備
加氣混凝土具有質量輕、保溫性能好，吸音效果好，且具有一定的強度和可加工等優點，作為圍護結構的填充和保溫材料，被廣泛地應用于建筑中，加氣混凝土受到世界各國的普遍重視，成為許多國家大力推廣和發展的優選建筑材料。
成為獨立門類的新興工業，生產原料來源廣泛，特別是使用粉煤灰為原料，即能綜合利用工業廢渣，治理環境污染，不破壞耕地，生產的加氣混凝土砌塊，可以滿足建設部提出的建筑節能達到60%的建筑標準要求，可以推動墻體材料的改新，在使得帶來嚴重危害的工業廢渣粉煤灰得到綜合治理和利用的同時，能夠享受墻改和稅收等多項政策優惠，從而獲得較好的環境、社會和經濟效益，具有廣闊的市場發展前景。高度智能化運行及管理，采用PLC集中控制，配合變頻器實現整個切割過程全自動運行。
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